El repaso histórico del legado de Ferrari en las carreras de resistencia
El rugir del Cavallino Rampante: Ferrari galopa en las ondulaciones de Imola, forjando su legado en las carreras de resistencia.
Cortesía: Ferrari.
El Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari en Imola se prepara para albergar su primera carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Inaugurado en 1953, este circuito se caracteriza por sus frecuentes cambios de pendiente y su intrincado trazado, que incluye esquinas de renombre mundial como la 'Tosa', 'Acque Minerali' y 'Rivazza'.
El circuito de Imola goza de reconocimiento internacional, especialmente por su papel como sede de 30 carreras del Gran Premio de Formula 1. Específicamente, el circuito de Imola ha albergado un Gran Premio de Italia (1980), 26 Grandes Premios de San Marino (1981-2006), un Gran Premio de Emilia-Romagna (2020) y dos Grandes Premios 'Made in Italy' y Emilia-Romagna de Formula 1 (2021-22). La Scuderia Ferrari ha participado en todos los eventos mencionados anteriormente: en Imola, Ferrari ha logrado ocho victorias, seis pole positions, diez vueltas rápidas y un total de 24 podios (en el formato clásico de carreras de F1). Además, se suma un podio en 2022, cuando Charles Leclerc se adjudicó el segundo lugar en la Carrera Sprint.
Cortesía: Ferrari.
La historia del Autodromo Enzo e Dino Ferrari, rebautizado en 1988 en honor al fundador del fabricante con sede en Maranello tras su fallecimiento, cuenta con varios hitos destacados en el endurance racing. A lo largo de las décadas, el circuito ha albergado diversas carreras de resistencia. Entre ellas se encuentra el Imola 500 kilómetros, que en 1972 produjo un doblete de Ferrari para el 312 PB: Arturo Merzario se adjudicó la victoria en la carrera, parte del Campeonato Italiano de Sport, que se desarrolló en dos mangas seguidas de la final, por delante de Jacky Ickx. Además, sobre la distancia de 1.000 kilómetros, el circuito fue sede de una carrera del Campeonato Mundial de Resistencia en 1984.
Cortesía: Ferrari.
En años más recientes, el circuito de Imola ha albergado una carrera de 6 horas en el calendario de la Intercontinental Le Mans Cup (2011), con una victoria para Giancarlo Fisichella y Gianmaria Bruni en la clase LMGTE Pro en el AF Corse Ferrari 458 Italia GT2. Imola apareció en el calendario de la European Le Mans Series desde 2013 hasta 2016 y en 2022, y este campeonato volverá a estar en el centro de atención este año.
La temporada 2024 marca el debut del circuito en el FIA WEC, con una longitud de pista de 4.909 kilómetros y 21 curvas. Nombrado en honor a Enzo y Dino Ferrari, este circuito fue testigo de la presentación del 499P durante las Finales Mundiales Ferrari 2022, un modelo que haría su debut en competición al año siguiente.
Con un legado que abarca décadas de competición y triunfos, la presencia de Ferrari en Imola sigue siendo un hito en la historia del automovilismo deportivo. A medida que el circuito se prepara para un nuevo capítulo en su historia con el FIA WEC, los aficionados pueden esperar más emocionantes momentos en esta pista icónica que ha sido testigo de tantos logros para la legendaria escudería italiana.
Cortesía: Ferrari.
