Resumen del Gran Premio de Brasil rumbo a la batalla final del Campeonato de Formula 1
El Gran Premio de Brasil en São Paulo ofreció una de las carreras más emocionantes y llenas de acción de la temporada. Desde choques y descalificaciones hasta actuaciones sorprendentes en el podio, el caótico clima en Interlagos fue testigo de una jornada memorable para los fanáticos de la Formula 1. A continuación, desglosamos los puntos más destacados de este “Monday Debrief” que cubre lo mejor y peor de la carrera.
Lluvia, Choques y Liderazgo: Russell y Williams bajo presión
Cortesía: Mercedes-Benz Group.
El piloto de Mercedes, George Russell, lideraba el Gran Premio desde la salida, pero la situación se tornó complicada al llegar a la vuelta 27. Las lluvias se intensificaron y su coche comenzó a perder tracción con los neumáticos intermedios desgastados, poniendo en riesgo su posición en la pista. Este fin de semana no fue fácil para los equipos, y especialmente doloroso para James Vowles, el director del equipo Williams, quien calificó la jornada como “devastadora”. Williams sufrió tres accidentes a lo largo del domingo: Alex Albon quedó fuera de carrera tras un choque en la Q3, mientras que Franco Colapinto impactó el muro en clasificación y luego tuvo un accidente detrás del Safety Car en carrera. Estos incidentes, sumados a un doble podio inesperado para Alpine, impactaron fuertemente la clasificación de Williams en el campeonato de constructores.
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Alpine Da la Sorpresa: Doble Podio para Ocon y Gasly
Cortesía: Red Bull Content Pool.
Uno de los momentos más inesperados de la jornada fue el doble podio de Alpine. Esteban Ocon y Pierre Gasly sorprendieron a todos al finalizar en el segundo y tercer lugar, una hazaña que no solo les otorgó sus mejores resultados en años, sino que además catapultó a Alpine del noveno al sexto lugar en el campeonato de constructores. Este logro es un hito para el equipo, marcando la primera vez que ambos pilotos de Alpine suben al podio en una carrera de F1.
Ferrari y Sainz: Un Fin de Semana de “Daños Limitados”
Cortesía: Ferrari.
Para Carlos Sainz y Ferrari, el fin de semana en São Paulo fue una lucha constante. Sainz, quien había dominado el Gran Premio de México una semana antes, se retiró en la vuelta 38 tras girar y chocar en la curva 8. Charles Leclerc admitió que la estrategia de Ferrari para el GP de Brasil era simplemente "minimizar daños", pues el equipo mantuvo su segundo lugar en el campeonato de constructores, aunque su ventaja sobre Red Bull se ha reducido a solo 13 puntos.
Verstappen y el Campeonato: La Batalla Continúa en Las Vegas
Cortesía: Red Bull Content Pool.
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Max Verstappen, el actual campeón mundial, extendió su ventaja en la clasificación de pilotos al ganar el Gran Premio de Brasil y se coloca 62 puntos por delante de Lando Norris de McLaren. Aunque Red Bull ha experimentado ciertos desafíos a lo largo de la temporada, el RB20 demostró un rendimiento excepcional en manos de Verstappen, quien marcó vueltas rápidas en las últimas etapas de la carrera. Norris, quien salió de Brasil en el sexto lugar, aún tiene una posibilidad matemática de pelear por el título, pero necesitará superar a Verstappen en cada carrera restante. Si Norris logra reducir la diferencia en Las Vegas, la lucha continuará; de lo contrario, el campeonato podría definirse anticipadamente.
Hamilton y Hülkenberg, Investigaciones y Penalizaciones
Cortesía: Haas F1 Team.
En contraste, el fin de semana fue decepcionante para Lewis Hamilton, quien finalizó en P10, su peor resultado en Interlagos desde que se unió a Mercedes. Nico Hülkenberg, por su parte, fue descalificado, recibiendo una bandera negra – la primera en un Gran Premio desde 2007. Adicionalmente, una investigación sobre el inicio de una segunda vuelta de formación liderada por Lando Norris y George Russell resultó en una multa de €5,000 para ambos pilotos.
