Lo que aprendimos del campeonato de IndyCar 2024
La temporada 2024 de la NTT IndyCar Series ha llegado a su fin, dejando tras de sí una serie de momentos inolvidables y avances clave en la evolución de este emocionante deporte.
Cortesía: Chris Owens para Penske Entertainment.
Uno de los grandes protagonistas del año fue Álex Palou, quien se consolidó como una leyenda del automovilismo estadounidense al conseguir su tercer título de campeón. La temporada también marcó el debut del esperado sistema híbrido, el cual representa un importante desarrollo tecnológico en el campeonato. Desde peleas reñidas en la pista hasta la implementación de innovaciones sostenibles, la temporada 2024 de IndyCar será recordada como una llena de importantes lecciones para la categoría.
Álex Palou: dominando una vez más
Cortesía: Joe Skibinski para Penske Entertainment.
El campeonato de 2024 quedará inscrito en la historia gracias a la excepcional actuación de Álex Palou. Al finalizar en el puesto 11 en el Music City Grand Prix en Nashville, Palou aseguró su tercer Astor Challenge Cup en cuatro años, un logro impresionante que lo coloca entre los grandes de la IndyCar. A pesar de no haber tenido un resultado espectacular en esa carrera, las dificultades de su principal rival, Will Power, que enfrentó problemas con el cinturón de seguridad, le permitieron al español sellar el campeonato sin mayor presión.
El equipo de Palou, Chip Ganassi Racing, también brilló esta temporada al sumar su 16º campeonato de la serie. Ganassi ha mantenido su dominio en los últimos años, habiendo ganado cuatro de los últimos cinco títulos. Aunque Team Penske sigue liderando con 17 títulos en total, la brecha se está cerrando rápidamente.
El debut del sistema híbrido: un paso hacia el futuro
Uno de los grandes momentos de la temporada fue la introducción del sistema híbrido en los monoplazas de la IndyCar. El debut oficial tendrá lugar en la siguiente temporada, pero 2024 sirvió como el preludio de esta emocionante innovación. Esta colaboración entre IndyCar, Honda y Chevrolet promete cambiar la dinámica de las carreras, incorporando una combinación de energía eléctrica y potencia tradicional. La adopción del sistema híbrido no sólo busca aumentar el rendimiento, sino también responder a la creciente necesidad de sostenibilidad dentro del automovilismo.
Con el Honda Indy 200 en Mid-Ohio marcado como el escenario de su lanzamiento oficial –y en el que Pato O’Ward se llevó la victoria–, la expectativa por ver cómo afectará el desempeño de los pilotos y equipos es alta. La capacidad de adaptarse a esta tecnología será crucial para los contendientes al título en 2025.
Peleas reñidas: la esencia del espectáculo
Cortesía: Matt Fraver para Penske Entertainment.
La temporada 2024 no sólo fue testigo del dominio de Palou, sino también de batallas emocionantes entre los equipos y pilotos más talentosos. La competitividad entre Ganassi, Penske, Andretti y Arrow McLaren estuvo en su máximo esplendor. Cada fin de semana, los fanáticos fueron testigos de maniobras al límite y estrategias calculadas que mantuvieron la emoción hasta la última vuelta.
El rendimiento de los equipos en esta temporada también estuvo marcado por el manejo de los nuevos desarrollos tecnológicos, como el sistema híbrido, que comenzó a influir en las estrategias de carrera y el rendimiento de los autos. Las batallas en pistas icónicas como el Indianapolis Motor Speedway y el circuito de Long Beach serán recordadas por sus dramáticos cambios de liderazgo y las constantes luchas por posiciones clave.
Sostenibilidad: el compromiso de Firestone y Bridgestone
Cortesía: Matt Fraver para Penske Entertainment.
En paralelo a los avances en la tecnología de los autos, la temporada 2024 también destacó por el enfoque en la sostenibilidad dentro del deporte. Firestone, en su 25ª temporada como proveedor exclusivo de neumáticos, lideró este esfuerzo con la introducción de materiales más sostenibles en sus productos. Los neumáticos utilizados en la Indy 500 de este año incluyeron monómeros derivados del residuo de aceite de palma y otros plásticos difíciles de reciclar. Estos avances, certificados por la International Sustainability and Carbon Certification (ISCC), demuestran el compromiso de la serie con la transparencia y la responsabilidad ambiental.
Paolo Ferrari, CEO de Bridgestone Americas, dejó claro que la compañía está dedicada a seguir impulsando la innovación a través de las carreras. La inclusión de estos materiales en los neumáticos no solo refuerza el desempeño en pista, sino que también apoya los objetivos de sostenibilidad a largo plazo de la marca y de la IndyCar en su conjunto.
lo que viene para el futuro de la IndyCar
La temporada 2024 de IndyCar nos deja una serie de lecciones que apuntan hacia el futuro del deporte. Desde el dominio de pilotos como Álex Palou hasta la integración de tecnologías sostenibles, el campeonato de este año ha sido un reflejo del constante crecimiento y adaptación de la categoría. Con la llegada del sistema híbrido, la serie se dirige hacia una nueva era de competencia, donde la sostenibilidad y el rendimiento serán factores clave. Sin mencionar la reciente implementación de sistema ‘charters’. El cual garantiza a los equipos que posean un 'charter' una posición asegurada en la parrilla de salida en todas las carreras del calendario de la NTT IndyCar Series, excepto en las 500 de Indianapolis.
